Thông tin từ Bộ Giao thông vận tải cho biết hiện đang ưu tiên bố trí nguồn vốn cho ba dự án lớn khác trên địa bàn tỉnh Long An, với tổng vốn đầu tư là 12.500 tỷ đồng. Do đó, việc cân đối nguồn lực cho dự án xây dựng đường Quốc lộ N1 theo đề xuất của tỉnh Long An vẫn chưa thể được thực hiện.
Dự án xây dựng Quốc lộ N1 có thể được xem xét và cân nhắc trong giai đoạn 2026 – 2030, khi có sự phân bổ nguồn vốn và quy hoạch phù hợp từ Bộ Giao thông vận tải. Việc đánh giá và xem xét dự án trong tương lai sẽ phụ thuộc vào các yếu tố kinh tế, xã hội và ưu tiên phát triển giao thông của tỉnh và quốc gia.
UBND tỉnh Long An đã có kiến nghị đề xuất đầu tư dự án Quốc lộ N1, nhằm kết nối tỉnh Long An, Đồng Tháp và An Giang. Tuyến đường này có vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế và xã hội của các tỉnh vùng Đồng bằng sông Cửu Long và cũng góp phần trong việc thúc đẩy hợp tác kinh tế giữa Việt Nam và Campuchia qua việc tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương và liên kết kinh tế giữa hai quốc gia. Việc đầu tư và phát triển tuyến đường Quốc lộ N1 sẽ góp phần nâng cao hạ tầng giao thông khu vực, tăng cường sự liên kết và phát triển kinh tế – xã hội trong khu vực biên giới Tây Nam bộ.
Việc đầu tư xây dựng Quốc lộ N1 là rất cần thiết để giảm lưu lượng phương tiện trên tuyến N2 (đường Hồ Chí Minh) đang quá tải. Tuyến đường này có vai trò quan trọng trong mạng lưới giao thông của vùng Đồng bằng sông Cửu Long và cả nước.
Thông qua quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, việc đề xuất đầu tư và quy hoạch Quốc lộ N1 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Tuyến đường này có tổng chiều dài 235km và quy mô quy hoạch từ 2 đến 4 làn xe, nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển và giảm tải cho các tuyến đường hiện có.
Việc xây dựng Quốc lộ N1 sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và tăng cường liên kết giữa các tỉnh trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Ngoài ra, tuyến đường cũng sẽ giúp cải thiện điều kiện an ninh quốc phòng trên khu vực biên giới Tây Nam bộ.
Hiện tại chỉ có đoạn từ Châu Đốc đến Hà Tiên trên tuyến Quốc lộ N1 đã được đầu tư và hoàn thành theo quy hoạch. Các đoạn tuyến còn lại, trong đó có đoạn qua tỉnh Long An, vẫn chưa được đầu tư và khai thác đồng bộ. Do đó, để tận dụng và phục vụ giao thông, các đoạn tuyến này hiện đang sử dụng các tuyến đường địa phương có quy mô nhỏ hẹp và khai thác gián đoạn.
Tuy nhiên, việc đầu tư và hoàn thiện các đoạn tuyến còn lại trên Quốc lộ N1, đặc biệt là đoạn qua tỉnh Long An, là rất cần thiết để nâng cao khả năng giao thông, giảm tải và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và phương tiện di chuyển. Việc đầu tư vào hạ tầng giao thông sẽ đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội của khu vực và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.
Theo thông tin từ Bộ GTVT, hiện tại đang có sự tập trung nguồn lực để triển khai các dự án quan trọng trên địa bàn tỉnh Long An. Các dự án bao gồm nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 62, tuyến N2 (Đức Hòa – Mỹ An), dự án đường Vành đai 3 TP.HCM qua Long An và dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa qua tỉnh Long An.
Các dự án này đều có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao hạ tầng giao thông, giảm tải cho các tuyến đường hiện có và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển. Tuy nhiên, do hạn chế về nguồn vốn, dự án xây dựng Quốc lộ N1 qua tỉnh Long An, mặc dù cần thiết, nhưng vẫn chưa được ưu tiên trong thời gian hiện tại.
Việc tập trung vào triển khai các dự án hiện có sẽ đóng góp tích cực vào phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh Long An và khu vực xung quanh. Tuy nhiên, việc đầu tư và hoàn thiện Quốc lộ N1 vẫn là một yêu cầu cấp bách trong tương lai để nâng cao khả năng giao thông kết nối giữa các tỉnh và đảm bảo phục vụ cho sự phát triển kinh tế – xã hội của khu vực.
Hiện nay, với tổng mức đầu tư lên tới 12.500 tỉ đồng cho 3 dự án quan trọng, Bộ GTVT gặp khó khăn trong việc cân đối nguồn lực vốn trong giai đoạn 2021-2025 để bố trí cho việc triển khai dự án xây dựng Quốc lộ N1 qua tỉnh Long An.
Tuy nhiên, Bộ GTVT cam kết sẽ phối hợp chặt chẽ trong quá trình xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 để xem xét và tổng hợp nhu cầu đầu tư của các dự án, đồng thời ưu tiên và điều chỉnh phân bổ nguồn lực theo mức độ ưu tiên và điều kiện có sẵn.
Trong thời gian chờ đợi, Bộ GTVT sẽ giao cho Cục Đường bộ Việt Nam tăng cường duy tu, sửa chữa đường bộ bằng nguồn vốn bảo trì đường bộ để đảm bảo an toàn khi khai thác tuyến đường hiện tại. Điều này nhằm đảm bảo khả năng phục vụ và đáp ứng nhu cầu giao thông trong giai đoạn chờ đợi triển khai dự án Quốc lộ N1.
Bất động sản Vàm Cỏ Đông chuyên môi giới các sản phẩm tại khu vực tỉnh Long An, do đó trong khuôn khổ bài viết này chúng tôi chỉ đề cập đến Quy hoạch Quốc lộ N1 đoạn qua địa phận tỉnh Long An. Khách hàng có nhu cầu ký gửi – tìm kiếm bất động sản xung quanh khu vực Quốc Lộ N1 (tại Long An) vui lòng liên hệ trực tiếp hotline 039.3333.656 để được tư vấn. Liên hệ: https://vamcodong.vn/lien-he