Đường Tỉnh 830E (thành phần đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh)

Bất động sản Vàm Cỏ Đông chuyên môi giới các sản phẩm tại khu vực tỉnh Long An, do đó trong khuôn khổ bài viết này chúng tôi chỉ đề cập đến Quy hoạch Đường Tỉnh 830E (Vành đai 4 đi qua địa phận tỉnh Long An được gọi là Đường tỉnh 830E). Giai đoạn 2020 – 2025 được ưu tiên đầu tư đoạn từ Nút giao Cao tốc Trung Lương đến Đường tỉnh 830 (Điểm cuối trên Đường nối DT830 và QL1A ngay KCN Phúc Long), đây chính là 01 trong 03 công trình giao thông trọng điểm được Đại hội Đảng bộ tỉnh Long An lần thứ XI nhiệm kỳ 2020 – 2025 thông qua. Quy hoạch chi tiết DT830 trên bản đồ quy hoạch sử dụng đất tỉnh Long An.

Như đã công bố trước đó, vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh có tổng chiều dài 197,6 km, đi qua 5 tỉnh, thành là: Bà Rịa-Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh và Long An. Quy mô kỹ thuật là cao tốc đô thị, mặt cắt ngang 6-8 làn xe, tốc độ 100 km/h, mức đầu tư sơ bộ khoảng 100.000 tỷ đồng. Tại địa bàn tỉnh Long An dự án có sự thay đổi so với quy hoạch cũ, tại nút giao ĐT 823 với QL N2 dự án sẽ tiếp tục đi thẳng và vượt sông Vàm Cỏ Đông sang địa phận của huyện Đức Huệ và rẽ trái sang địa phận của huyện Bến Lức (tại các xã Thạnh Lợi, Thạnh Hòa và Bình Đức) lại vượt sông Vàm Cỏ Đông để nhập vào ĐT 830 tại nút giao Bến Lức – cao tốc (Trung Lương – TP. Hồ Chí Minh). Phần còn lại sẽ xuất phát từ thị trấn Bến Lức và đi song song với ĐT 830 hiện hữu nhưng hướng về cảng Hiệp Phước. Sau khi hình thành, tuyến đường Vành đai 4 có vai trò tiếp nhận và giải tỏa lưu lượng giao thông từ miền Tây Nam Bộ, giảm tải và hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông trên các tuyến đường nội đô Thành phố Hồ Chí Minh.

Khẩn trương triển khai

Tại đại hội đảng bộ tỉnh Long An lần thứ XI nhiệm kỳ 2020 – 2025 xác định 03 công trình giao thông trọng điểm giai đoạn này là:

Hoàn thiện đường Vành đai Thành phố Tân An.
Đường tỉnh 827E (QL 50B): đoạn từ Thành phố Hồ Chí Minh đến sông Vàm Cỏ Đông.
Đường tỉnh 830E (Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh): đoạn từ nút giao cao tốc Trung Lương đến Đường tỉnh 830.

Trong đó ĐT 830E (đoạn từ nút giao cao tốc đến ĐT 830) sau khi được tỉnh Long An thống nhất hướng tuyến mà đơn vị tư vấn nghiên cứu, khảo sát, đề xuất mới nhất. UBND tỉnh quyết định quy mô đầu tư được thực hiện phân kỳ, theo đó giai đoạn 1 đầu tư đoạn từ nút giao đường cao tốc đến ĐT 830. Phần đường sẽ xây dựng hai đường song hành dọc theo tuyến, quy mô mặt cắt ngang cho đường song hành như sau: 4 làn xe hỗn hợp, mỗi đường có hai làn rộng 3,5m. Hai làn xe thô sơ, mỗi làn rộng 2,5m. Tổng cộng nền đường rộng 74,5m với tổng kinh phí trên 3.300 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường hỗ trợ tái định cư khoảng trên 2.220 tỷ đồng.

Vào ngày 14/02/2022 vừa qua, UBND huyện Bến Lức vừa tổ chức họp dân khu vực thị trấn để công bố chủ trương đầu tư Dự án Đường tỉnh 830E đoạn từ nút giao cao tốc đến Đường tỉnh 830 qua địa bàn thị trấn Bến Lức, đồng thời trao thông báo thu hồi đất, phát tờ khai đất đai, tài sản trên đất cho các hộ dân trong vùng dự án.

Tác động đến thị trường bất động sản tại khu vực đi qua

Mục tiêu dự án là từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh Long An nói chung và của các huyện Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc nói riêng và theo quy hoạch giao thông của tỉnh đến năm 2030 và quy hoạch của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đường vành đai IV (đoạn qua tỉnh Long An). Đồng thời, dự án này cũng tạo quỹ đất để chỉnh trang, đẩy nhanh tốc độ đô thị hóa, thu hút đầu tư, phát triển các khu dân cư, thương mại, dịch vụ, khu công nghiệp dọc hai bên và giảm áp lực cho tuyến QL 1A vốn đã quá tải.

Quy hoạch chi tiết Đường tỉnh 830E (Vành đai 4 Long An) trên bản đồ QH sử dụng đất

+ Đường tỉnh 830E có điểm đầu tại Cầu Thầy Cai: ranh giới giữa huyện Đức Hòa (tỉnh Long An) và huyện Củ Chi (Thành phố Hồ Chí Minh).

Tọa độ: (10.941964, 106.453523)