Nhằm thúc đẩy quá trình trao đổi hàng hóa, lưu thông của người dân qua đó phát triển kinh tế một cách hiệu quả, Thành phố Hồ Chí Minh và Long An hướng đến thống nhất đầu tư 06 dự án trong giai đoạn 2021 – 2025.
Long An là địa phương duy nhất của Đồng bằng Sông Cửu Long tiếp giáp với Thành phố Hồ Chí Minh và có đường tiếp giáp dài hơn 100km, địa phương cũng sở hữu hạ tầng giao thông hiện đại nhất khu vực khi hầu như tất cả các tuyến đường quan trọng của khu vực đều đi qua địa phận tỉnh Long An.
Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh và Sở Giao thông vận tải Long An tổ chức ra soát và thống nhất phát triển những điểm nối giao thông quan trọng giữa 2 địa phương để hướng đến những sự liên kết vững chắc hơn trong tương lai. Theo đó, TPHCM và Long An sẽ có 23 điểm nối giao thông, trong đó bao gồm 12 điểm nối đã hiện hữu, 08 điểm nối đã được quy hoạch và đang trong quá trình thi công và bổ sung 03 điểm nối trong tương lai.
Những tuyến đường sẽ được ưu tiên phát triển trong giai đoạn này bao gồm:
- Đường tỉnh 823 (Long An) song song Tỉnh Lộ 10 hiện hữu kết nối với khu vực Tây Bắc Thành phố Hồ Chí Minh với tổng kinh phí dự kiến 6460 tỷ đồng, đây là tuyến đường quan trọng kết nối khu vực huyện Đức Hòa, giảm tải cho TL10 vốn đã quá tải và không thể nâng cấp mở rộng.
- Mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa (Ngã Ba Giòng – Cầu Tỉnh Lộ 9) với tổng số vốn dự kiến 4270 tỷ đồng, đây là tuyến đường kết nối khu vực huyện Hóc Môn và huyện Đức Hòa, dài 22km với mặt cắt ngang 4 làn xe.
- Đường Võ Văn Kiệt nối dài, kết nối huyện Bình Chánh với huyện Đức Hòa, đi qua KCN Hải Sơn – Tân Đô và KCN Lê Minh Xuân với tổng mức đầu tư 3300 tỷ đồng.
- Nâng cấp Quốc Lộ 50 đi qua huyện Bình Chánh và huyện Cần Giuộc với chi phí ước tính khoảng 2150 tỷ đồng.
- Xây mới đường kết nối Lê Văn Lương (Nhà Bè) đến Đường tỉnh 826C (Cần Giuộc) với tổng mức đầu tư dự kiến 1030 tỷ đồng, trong đó phần đường tại TP.HCM xây mới hoàn toàn và xây cầu Rạch Dơi với kinh phí 790 tỷ đồng, Đường tỉnh 826C được nâng cấp với kinh phí 240 tỷ đồng, đây cũng là 01 trong 11 công trinh giao thông được ưu tiên đầu tư tại Long An trong giai đoạn này.
Tham khảo: 11 công trình giao thông ưu tiên đầu tư tại Long An giai đoạn 2020 – 2025
- Cuối cùng chính là một phần đường Trục động lực Thành phố Hồ Chí Minh – Long An – Tiền Giang (Quốc Lộ 50B) với kinh phí 4400 tỷ đồng, trong giai đoạn này chỉ đầu tư đến Sông Vàm Cỏ Đông.
Tham khảo: Bản đồ đường tỉnh 827E
Sự kiện quan trọng gần đây nhất chính là việc Long An được Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính giao chủ trì xây dựng tuyến đường Vành đai 4 sau cuộc họp với Ban Thường vụ Thành Ủy Thành phố Hồ Chí Minh vào ngày 16/04/2023, Long An chính là địa phương có tuyến Vành đai 4 đi qua dài nhất. Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh chính là tuyến đường liên kết vùng quan trọng nhất tại khu vực phía nam khi đi qua địa phận 5 tỉnh thành bao gồm TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu và Long An. Tuyến đường đóng vai trò huyết mạch trong công cuộc phát triển kinh tế khu vực trọng điểm phía Nam và góp phần giảm tải lưu lượng giao thông của khu vực nôi thành.
Tham khảo: Bản đồ đường tỉnh 830E